中南大學機電工程學院導師：李 艷 正文

　　姓名：李 艷　　 性 別： 女　　 職 稱： 副教授 

　　電子郵件 [email protected]

　　教育背景

　　1992.9——1996.7 中南工業大學設備工程與管理專業，學士

　　1996.9——1999.5 中南工業大學機械設計及理論專業，碩士

　　2002.9——2009.2 中南大學機械電子工程專業，博士

　　工作經歷

　　1999年至今，中南大學機電工程學院，教師

　　講授課程

　　本科課程：機械工程控制基礎；計算機仿真技術。

　　碩士研究生課程：計算機仿真與虛擬現實。

　　科研方向

　　機電液系統控制理論與技術；深海作業裝備設計與控制

　　代表性學術成果

　　國家自然科學基金項目《深海采礦揚礦管線系統流固耦合力學行為及快速分析方法研究》，課題負責人

　　國務院大洋專項科研項目《多金屬硫化物資源開發技術經濟評價》，課題負責人；

　　流體動力與機電系統國家重點實驗室開放基金項目《海洋作業裝備升沉補償系統研究》，課題負責人；

　　國務院大洋專項科研項目《深海多金屬結核開采系統虛擬現實研究》，課題技術骨干；

　　國務院大洋專項科研項目《深海采礦虛擬現實研究平臺結構及結核開采模擬研究》，課題技術骨干；

　　國家自然科學基金項目《鈷結殼采集機器人采掘機理及采掘機構優化設計研究》，課題技術骨干；

　　主要論文情況：

　　[1] Dynamic Analysis of Deep-Ocean Mining Pipe System by Discrete Element Method. China Ocean Engineering，2007，21（1）（EI、SCI檢索）

　　[2] Three-Dimensional DEM Model for Deep-Ocean Mining Pipe System. Proceedings of The Sixth (2005) ISOPE Ocean Mining Symposium ，2005， October 9-13（EI、ISTP檢索）

　　[3] 深海采礦系統虛擬樣機及聯動特性研究.系統仿真學報，2006，18（8）（EI檢索）

　　[4] 基于多剛體離散元模型的深海采礦系統動力學分析.中南大學學報，2006，37（4）（EI檢索）

　　[5] Preview Control of an Active Vehicle Suspension System Based on a Four-Degree-of-Freedom Half-Car Model. 2009 2nd International Conference on Intelligent Computing Technology and Automation, ICICTA 2009，October10-11（EI檢索）

　　[6] Genetic Ant Algorithm for Continuous Function Optimization and its MATLAB Implementation. 2010 International Conference on Intelligent System Design and Engineering Application，October13-15（EI檢索）

　　[7] 基于離散元模型的揚礦管線系統動力學分析方法研究及應用. 中南大學學報(自然科學版), 2011, 42( Suppl. 2):226-233（EI檢索）

　　計算機軟件著作權：

　　1. 李艷、劉少軍、戴瑜．深海采礦管線系統三維快速動力學分析軟件V1.0（登記號：2010SR067017）

　　2. 李艷、劉少軍. 多金屬硫化物資源開發技術經濟評價分析軟件V1.0（登記號：2010SR068958）

　　3. 李艷、戴歡、劉少軍. 深海采礦升沉補償系統動力學分析仿真軟件V1.0（登記號：2011SR066514）

　　學術獎勵

　　“高速開關閥控車輛主動懸架系統及控制方法研究”，湖南省科學技術進步三等獎（排名第3）

添加中南大學學姐微信，或微信搜索公眾號“考研派小站”，關注[考研派小站]微信公眾號，在考研派小站微信號輸入[中南大學考研分數線、中南大學報錄比、中南大學考研群、中南大學學姐微信、中南大學考研真題、中南大學專業目錄、中南大學排名、中南大學保研、中南大學公眾號、中南大學研究生招生）]即可在手機上查看相對應中南大學考研信息或資源。

中南大學