武漢理工大學交通學院交通工程專業(yè)簡介 正文

1、專業(yè)簡介
武漢理工大學交通工程專業(yè)始建于2001年，屬于一級學科“交通運輸工程”目錄內專業(yè)，湖北省重點學科專業(yè)。交通工程專業(yè)是一門與現(xiàn)代科技緊密結合的新型的多學科交叉專業(yè)，具有明顯的新工科特點，教學和研究內容涵蓋人工智能、大數(shù)據(jù)、自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等多個新興學科。交通工程系自建系以來，不斷深化培養(yǎng)方案的改革和探索，加強實踐能力、綜合運用知識技能培養(yǎng)，教學計劃逐漸形成了由交通規(guī)劃與管理、交通安全、交通控制、交通設計等四個相互關聯(lián)、面向一級學科擴展的主模塊。交通工程專業(yè)目前擁有包括專業(yè)責任教授、產(chǎn)學研特色教授、教學精品名師等在內的任課教師20余人，專任教師中75%具有一年以上海外學習經(jīng)歷。團隊圍繞國家交通工程事業(yè)的發(fā)展，面向綜合交通一體化，主要以道路交通問題為驅動，以學生就業(yè)與發(fā)展為目標，以“寬基礎、厚專業(yè)”為要求，圍繞交通工程內涵與特色，以新工科發(fā)展趨勢為導向，以道路交通問題解決手段為要素，強調理論與實際相結合，開展教學工作，在交通規(guī)劃、交通安全、交通管理與控制、交通物流等領域具有地方特色，教學成果斐然。本專業(yè)每年有近70%的學生積極參與各項創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)及學科競賽活動，創(chuàng)新性成果顯著。近5年來獲得的國家級競賽獎勵50余項，獲批國家大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃10余項，本科生申請發(fā)明專利近百項。本科生就業(yè)率高，就業(yè)覆蓋面廣，獲得用人單位一致好評。平均深造率44.37%，在國有企業(yè)就業(yè)比例達51.44%。本專業(yè)主要應用領域為：交通規(guī)劃與設計、綜合交通一體化、智能交通、交通物流。
 
2、專業(yè)培養(yǎng)方案
培養(yǎng)目標：具有良好的人文和社會科學知識及素養(yǎng)；掌握交通工程系統(tǒng)分析理論與方法，包括解決問題時所需數(shù)學、繪圖和計算機能力，并了解本專業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢；具備運用交通工程相關理論和實踐方法解決交通工程實際問題的能力，包括數(shù)據(jù)分析、創(chuàng)新思維、有效溝通和團隊合作能力；具備良好身體素質及良好的世界觀、人生觀、道德品質和社會責任感；具備良好的敬業(yè)精神和工程職業(yè)道德，關注當代社會問題，具有可持續(xù)發(fā)展和安全意識。
核心課程：運籌學、交通規(guī)劃、道路交通安全工程、交通管理與控制、交通設計、交通系統(tǒng)分析、交通自動控制、微機原理與PLC、交通地理信息系統(tǒng)、城市軌道交通規(guī)劃與管理、交通運輸工程經(jīng)濟等。
特色課程：交通大數(shù)據(jù)分析方法、人工智能與智慧交通、交通工程學批判性思維、創(chuàng)新案例、交通區(qū)塊鏈技術。
3、專業(yè)特色與優(yōu)勢
專業(yè)實力：本專業(yè)學科全國排名第六，為湖北省省級重點學科，本科教學水平評估為B+等級，具有碩士博士點。2019年，其所在的工程學進入全球ESI學科排名前1%。2004年，我校交通工程專業(yè)受邀成為教育部交通工程專業(yè)指導委員會成員單位。自2017年起，本專業(yè)組織召開一年一次的“武漢理工大學道路交通安全研討會”，邀請國內外知名專家進行學術交流。教師以中國工程院院士嚴新平為領頭人，學源廣泛，具有海內外著名高校的多學科背景?？蒲许椖壳蓝嘣矗袊壹壓褪〔考?，立足前沿，應用基本覆蓋全國各省市。發(fā)表高水平科研論文100余篇。實驗設備齊全、高端、豐富，具有道路交通智能感知、交通仿真、機器學習、大數(shù)據(jù)處理、信號控制、現(xiàn)代通訊、自動駕駛等方面的專業(yè)實驗儀器設備500余臺套，總價值2000余萬元。與20余家央企、省直企事業(yè)單位建立了長期固定的人才培養(yǎng)基地，與美國西北大學、威斯康辛大學麥迪遜分校、香港科技大學、南佛羅里達大學等國內外著名高校建立了聯(lián)合培養(yǎng)關系。
培養(yǎng)特色：
1、交通工程專業(yè)為典型交叉學科，與各類新興技術結合緊密，如：無人駕駛、大數(shù)據(jù)、人工智能等，符合“新工科”建設需要；
2、結合“新工科”建設需求，已建立新興理論技術和傳統(tǒng)交通工程深度融合的理論與實踐教學體系，能夠在無人駕駛、車路協(xié)同、交通大數(shù)據(jù)、人工智能、新能源汽車等戰(zhàn)略領域為國家培養(yǎng)輸送復合型交通人才；
3、已形成全時段開放的創(chuàng)新實驗平臺與熱情主動的學習氛圍。圍繞本科生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)需求，建設有24小時開放的創(chuàng)新實驗平臺，能夠支持交通大數(shù)據(jù)分析、車路協(xié)同仿真、駕駛行為模擬等學習科研需求，學生參與熱情與氛圍濃厚；
4、大學生“雙創(chuàng)活動”成果顯著。近年來在全國大學生交通科技大賽、全國大學生數(shù)學建模競賽、美國大學生數(shù)學建模競賽、“創(chuàng)青春”全國大學生創(chuàng)業(yè)大賽、中國“互聯(lián)網(wǎng)＋”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽等賽事中獲得國家級或省級一、二等獎、特等獎、金銀獎等，總計國家級競賽獎勵近百項，獲批國家大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃十余項，本科生申請發(fā)明專利近百項。

武漢理工大學

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