武漢理工大學交通學院港口航道與海岸工程專業簡介 正文

1、專業簡介
港口航道與海岸工程專業是以有關的自然科學和技術科學為理論基礎，結合生產實踐中的技術經驗，研究和解決港口航道工程、海岸工程以及相近的海洋工程、土木工程等領域涉及的勘測、規劃、設計、施工、科學研究、技術開發和技術管理中的全部理論和工程問題的應用學科。
港口航道與海岸工程是一門兼具理論與實踐、具有較強工科屬性的學科，是國家交通設施建設和國際貿易發展的支柱學科，著重面向水利工程、船舶與海洋工程、土木工程三大領域的重大需求，服務國家“一帶一路”和海洋強國戰略，為交通、水利、土木、海洋工程等行業輸送大量從事水工結構物設計、港口建設與管理、航道整治、海岸防護、海洋資源開發等方面的專業技術人才。
2、專業培養方案
培養目標：本專業著重面向水利工程、海洋工程、土木工程三大領域，培養掌握港口、航道與海岸工程領域以及相關工程領域（海洋工程和土木工程等）的基本知識與專業技能，能在水利、海洋、能源、交通等部門從事港口與航道工程、海岸與近海工程、工程環境的規劃、勘察、設計、施工、科學研究、技術開發、技術管理等方面工作的高級工程技術人才。
核心課程：理論力學、材料力學、結構力學、水力學、土力學與基礎工程、工程地質、測量學、工程材料、工程水文學、河流與海岸動力學、混凝土結構設計原理、水工鋼結構設計原理與設計、港口海岸水工建筑物、航道整治與渠化工程、水運工程施工、港口規劃與布置、港口航道工程專業英語、港口航道工程綜合實驗等。
特色課程：水工結構建模與分析、水工建筑物檢測與健康診斷、近海與海洋工程（雙語）、結構動力學、海洋可再生能源開發技術、工程結構抗震設計等。
3、專業特色與優勢
專業優勢：港口航道與海岸工程專業是武漢理工大學依托船舶與海洋工程、交通運輸工程、土木工程等優勢學科，面向水利、交通、海事、海洋工程等行業的重大需求和服務國家“一帶一路”倡議和海洋強國戰略重點建設的以“學科交叉和創新引領”為指導的工程學科。港口航道與海岸工程專業現有專職教師27人，其中教授10人，副教授10人，講師7人，具有博士學位教師22人（占81.5%），擁有海外經歷的專任教師12人（占44.4%）。目前，已在水利工程一級學科下發展了3個主干方向：水工結構工程、港口海岸及近海工程、水力學及河流動力學。依托1個國家水運安全工程技術研究中心、5個教育部重點實驗室/工程研究中心、1個交通運輸部重點實驗室、2個湖北省重點實驗室，近5年科研總經費達5891.9萬元，包括國家重大專項在內的國家級科研項目12項。港口航道與海岸工程專業與廣州航道局、中交四航局、長江水利委員會長江科學院、中交二航局等交通行業大型國企建立了人才聯合培養基地。
專業培養特色：
（1）突出“學科交叉”和“雙語教學”模式，面向行業重大需求，培養具有國際視野的創新型復合人才
港口航道與海岸工程專業在課程設置上突出水利工程、土木工程和船舶與海洋工程等學科的交叉融合，針對企業亟需國際化人才和專業實踐性強等特點，在本科教學中強化學生雙語能力和實踐能力的培養，建立了完善的校企聯合人才培養模式，旨在培養具有國際視野的專業技術人才。
（2）通過課外科技創新、科學研究和社會實踐等活動提升學生綜合素質和創新能力
港口航道與海岸工程專業強調學生創新能力的培養，以“挑戰杯”全國大學生課外學術科技作品競賽、全國水利創新設計大賽、全國海洋航行器設計與制作大賽等學科競賽為載體，與行業企業合作，面向專業、學院以及全校開展的各類創新比賽，培養學生的創新意識與團隊合作能力。近三年，獲得“挑戰杯”全國大學生課外學術科技作品競賽二等獎1項、湖北省“挑戰杯”競賽一等獎1項、全國水利創新設計大賽獲獎3項。

武漢理工大學

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