同濟大學交通運輸工程學院城市軌道與鐵道工程系簡介 正文

  城市軌道與鐵道工程系的發展歷史可追溯至1914年同濟德文醫工學堂創辦的土木科，1952年成立同濟大學鐵路公路系，1973年同濟大學的鐵路學科調整至上海鐵道學院，2000年兩校合并后，設鐵道建筑工程系，后更名為城市軌道與鐵道工程系，隸屬于同濟大學交通運輸工程學院。
      現有教師24名，其中教授10名、研究員2名、副教授5名，另外聘請4位院士為顧問或兼職教授。已形成四大主干方向：軌道交通線路設計與規劃、軌道結構與養護管理、軌道交通結構工程、軌道交通線路動力學。所在的交通運輸工程學科是國家一級重點學科、上海市高峰學科，并納入同濟大學一流學科建設計劃。正在建設“復雜基礎設施力學理論”和“交通基礎設施性能升級與智能化技術”兩個一流學科團隊。
      承擔交通工程（軌道交通方向）、土木工程（鐵道工程方向）兩個本科專業的人才培養，以及交通運輸工程學科城市軌道與鐵道工程方向的碩士、博士研究生培養。已為我國鐵路和城市軌道交通建設培養了一大批專業技術人才和高級管理人才，畢業生中有中國工程院院士1人，主持原鐵道部規劃、建設、科技發展的主要領導多人，此外已建和在建的高速鐵路、地鐵等國家重點工程中指揮人員和技術人員中，均有本系的優秀畢業生。
      近年來，承擔了國家重點研發計劃、國家科技支撐計劃、國家863計劃、國家自然科學基金、鐵道部重大科技開發項目、上海市科委重點研究計劃等重大科研項目50余項，并為全國10多條高速鐵路、10余個城市的地鐵等軌道交通重點工程提供了關鍵技術服務。研究成果獲得國家技術發明二等獎1項、 省部級科技進步一等獎10余項，編制行業和地方標準多部。
      近年來，不斷加強國際交流與合作，分別與德國、英國、荷蘭、美國、加拿大、日本、韓國等國的高校和科研院所開展了固定的互訪或聯合研究，新近引進人員均具有海外學習或工作背景。

同濟大學

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