桂林電子科技大學機電工程學院導師：景暉

發布時間：2021-11-20 編輯：考研派小莉推薦訪問：

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桂林電子科技大學機電工程學院導師：景暉正文

[導師姓名]
景暉

[所屬院校]
桂林電子科技大學

[基本信息]
導師姓名：景暉
性別：
人氣指數：1280
所屬院校：桂林電子科技大學
所屬院系：機電工程學院
職稱：高級實驗師
導師類型：碩導
招生專業：機械工程（專業學位）、機械工程（學術型）
研究領域：新能源汽車，車輛動力學及控制，無人駕駛，魯棒控制

[通訊方式]
電子郵件：[email protected]

[個人簡述]
景暉，男，1982年2月生，碩士研究生導師。2008年獲工學碩士學位，2013年于東南大學攻讀博士學位。主持國家自然科學基金項目1項，廣西教育廳科研項目1項，廣西制造系統與先進制造技術重點實驗室項目2項，廣西高校無人機遙測重點實驗室開放基金1項，參加過國家自然科學基金項目7項，廣西科技開發項目2項。發表（錄用）SCI論文收錄10余篇。擔任過IEEE/ASME Transactions on Mechatronics，Mechanical Systems and Signal Processing 等國際期刊及2015 Dynamic Systems and Control Conference（DSCC），2015 American Control Conference（ACC）等國際會議的審稿人。申報發明專利2項，獲實用新型專利1項，計算機軟件著作權登記6項。所在課題組正搭建分布式驅動電動汽車用于科學研究，課題組與東風柳汽等企業有良好的合作關系，經費充足，歡迎有機械工程、控制工程等背景專業的同學報考和調劑。

[科研工作]
1)Hui Jing, Cong Li, Bing Kuang, Meifa Huang, Yanru Zhong. Evaluation of measurement uncertainty based on quasi- Monte-Carlo method in the large diameter measurement, Optical Engineering, 2012, 51（9）:093601(SCI收錄，WOS:000309914800025)2)Hui Jing, Rongrong Wang, Cong Li, Jinxiang Wang, Nan Chen. Fault-tolerant Control of Active Suspensions in In-Wheel-Motor-Driven Electric Vehicles, International Journal of Vehicle Design, 2015, 68( 1-3): 22-36（SCI收錄，IF：0.757, WOS:000359463600003）3)Hui Jing, Rongrong Wang, Hamid Reza Karimi, Nan Chen. Finite-Frequency H∞ Control of Full-Car Active Suspensions, Neurocomputing,（在審）4)Rongrong Wang, Hui Jing, Fengjun Yan, Hamid Reza Karimi, and Nan Chen.? Optimization and Finite Frequency H∞ Control of Active Suspensions in In-Wheel Motor Driven Electric Ground Vehicles. Journal of the Franklin Institute, 2015, 352( 2): 468-484（SCI收錄, IF:2.327, WOS:000349880600004）（博士導師一作）5)RongrongWang, Hui Jing, Hamid Reza Karimi , Nan Chen. Robust Fault-tolerant H∞ Control of Active Suspension Systems with Finite-Frequency Constraint. Mechanical Systems and Signal Processing，2015,(62-63): 341–355（SCI收錄, IF: 2.771, WOS:000355354300022）（博士導師一作）6)Rongrong Wang, Hui Jing, Chuan Hu, Mohammed Chadli, Fengjun Yan. Robust H∞ Output-Feedback Yaw Control for In-Wheel Motor Driven Electric Vehicles with Differential Steering, Neurocomputing, 2016(173):676-684（SCI收錄, IF: 2.392, WOS:000366879800020）（博士導師一作）7)Rongrong Wang, Hui Jing, Chuan Hu, Fengjun Yan and Nan Chen. Robust H∞ Path Following Control for Autonomous Ground Vehicles with Delay and Data Dropout, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2016,17( 7): 2042-2050 (SCI收錄, IF: 2.534, WOS:000379908100023) （博士導師一作）8)Chuan Hu, HuiJing, Rongrong Wang, Mohammed Chadli, Fengjun Yan. Robust H∞ Output-Feedback Control for Path Following of Autonomous Ground Vehicles. Mechanical Systems and Signal Processing, 2016 (70-71):414-427 (SCI收錄, IF: 2.771, WOS:000366765500025）9)Rongrong Wang ,Hui Jing ，JinxiangWang， Mohammed Chadli and Nan Chen. Robust Output-feedback Based Vehicle Lateral Motion Control with Network-induced Delay and Tire Force Saturation. Neurocomputing,（http://dx.doi.org/10.1016/j.neucom.2016.06.041）（博士導師一作）會議論文1)Hui Jing,Rongrong Wang, Hamid Reza Karimi, Mohammed Chadli, Chuan Hu, and Nan Chen. Robust Output-Feedback Based Fault-Tolerant Control of Active Suspension with Finite-Frequency Constraint, the 9th IFAC Symposium on Fault Detection, Supervision and Safety of Technical Processes, Paris,2015, p.1173-1179(EI收錄：20160301814259)2)Hui Jing,Rongrong Wang, Mohammed Chadli, Chuan Hu, Fengjun Yan, and Cong Li. Fault-Tolerant Control of Four-Wheel Independently Actuated Electric Vehicles with Active Steering Systems, the 9th IFAC Symposium on Fault Detection, Supervision and Safety of Technical Processes,Paris,2015,p.1165-1172(EI收錄：20160301814258)3)Hui Jing, Chuan Hu, Fengjun Yan, Mohammed Chadli and Rongrong Wang. Robust H∞ Output-Feedback Control for Path Following of Autonomous Ground Vehicles, the 54th IEEE Conference on Decision and Control, Osaka,2015，p.1515-1520 (EI收錄：20161402197121)4)Hui Jing, Rongrong Wang, Cong Li, and Nan Chen, Robust Output-Feedback Control for Vehicle Lateral Motion Regulation under Unreliable Communication Links, WCICA2016, June 12-15, 2016, Guilin, China, (EI收錄：20164302935529)5)Hui Jing, Rongrong Wang, Chuan Hu, Jinxiang Wang, Fengjun Yan, and Nan Chen,Vehicle Lateral Motion Control Considering Network-induced Delay and Tire Force Saturation, 2016 American Control Conference (ACC), July 6-8, 2016. Boston, MA, USA, EI源 1、國家自然科學基金青年基金項目、51605108、分布式直驅電動汽車主動懸架系統設計及魯棒控制研究、2017/01-2019/12、直接經費20萬元、在研、主持2、廣西教育廳科研項目、KY2015YB101、分布式直驅電動汽車助力轉向特性及其魯棒控制研究、2015/09-2017/12、3萬元、在研，主持3、廣西高校無人機遙測重點實驗室開放基金、WRJ2015KF02、四旋翼無人機姿態魯棒控制方法研究、2015/07-2017/07、4萬元、在研，主持4、廣西制造系統與先進制造技術重點實驗室主任基金項目、15-040-30-004Z、四輪直驅電動汽車主動懸架系統設計及其魯棒控制方法研究、2015/09-2017/09、4萬元、在研，主持。

[教育背景]
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